Fil-każ ta 'trasport ta' tagħbijiet tqal ħafna, jista 'jkun konvenjenti sew li tiġi żgurata l-merkanzija permezz ta' ktajjen tal-irbit approvati skont l-istandard EN 12195-3, minflok irbit tal-web approvat skont l-istandard EN 12195-2. Dan biex jillimita n-numru ta 'irbit meħtieġ, peress li l-ktajjen tal-irbit jipprovdu forza ta' sigurtà ħafna ogħla mill-irbit tal-web.
Eżempju tal-irbit tal-katina skont l-istandard EN 12195-3
Normalment il-ktajjen tal-irbit huma tat-tip tal-link qasir. Fit-truf hemm ganċijiet jew ċrieki speċifiċi li għandhom jiġu mwaħħla fuq il-vettura, jew li jgħaqqdu t-tagħbija f'każ ta 'irbit dirett.
Il-Ktajjen tal-Irbit huma pprovduti b'apparat tat-tensjoni. Din tista 'tkun parti fissa tal-katina tal-irbit jew apparat separat li huwa ffissat tul il-katina tal-irbit li jrid jiġi tensjoni. Hemm tipi differenti ta 'sistemi ta' tensjoni, bħal tip ratchet u tip turn buckle. Sabiex ikun hemm konformità mal-istandard EN 12195-3, huwa meħtieġ li jkun hemm apparat li kapaċi jipprevjeni li jinħall matul it-trasport. Dan fil-fatt jikkomprometti l-effettività tal-irbit. It-tneħħija tat-tensjoni ta 'wara għandha wkoll tkun limitata għal 150 mm, sabiex tiġi evitata l-possibbiltà ta' movimenti tat-tagħbija b'telf konsegwenti ta 'tensjoni minħabba s-setiljar jew vibrazzjonijiet.
Eżempju ta 'pjanċa skond l-istandard EN 12195-3
Użu ta' ktajjen għall-irbit dirett
Ħin tal-post: Apr-28-2022